配资查查 南凭高铁崇凭段大桥工程成功转体,通车后将为中国往返东南亚加速
讯据“中国铁路”消息,6月21日6时,随着重8000吨的箱梁经过58分钟的顺时针旋转与主桥精准对接,南宁至凭祥高速铁路崇左至凭祥段(简称“南凭高铁崇凭段”)那哮双线特大桥成功转体,至此全线桥梁连通,为加快后续施工奠定基础。
南宁至凭祥高铁位于广西壮族自治区西南部,连接首府南宁市与中越边境口岸城市凭祥市,全长201公里,分南宁至崇左、崇左至凭祥两段建设,其中南宁至崇左段已于2022年12月开通运营。
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南凭高铁崇凭段途经边防重镇龙州县、凭祥市等边境地区,正线全长81.52公里,设计时速250公里,新建宁明东、龙州、凭祥东3座车站,预计2025年建成通车。目前,崇凭段隧道已全部贯通,路基、桥梁、隧道等站前工程接近尾声,站后房建工程已经全面开工。
那哮双线特大桥是南凭高铁崇凭段的重点工程,桥梁全长809.64米,位于凭祥市境内。针对上跨湘桂铁路既有线施工难度大的实际,铁路建设单位提前对桥梁转体关键参数进行研究,分析预判施工中可能遇到的问题并制订预案。为避免施工对既有线路带来影响,工程采用“先建后转”的施工工艺,完成与主桥的精准对接。那哮双线特大桥转体后,全线桥梁工程末端堵点顺利打通。
南凭高铁崇凭段建成通车后配资查查,南凭高铁将实现全线贯通运营,届时南宁至凭祥列车运行时间仅需1个多小时,将形成中国通往东盟新的重要国际运输通道,对完善边境交通基础设施、提升广西与东南亚地区的互联互通水平、加快西部陆海新通道建设具有重要意义。
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